Skip to content

Vous êtes à la recherche d’une draisienne électrique pour une utilisation en ville ?

Vous êtes à la recherche d’une draisienne électrique pour une utilisation en ville ?

Vous vous demandez quelle est la vitesse et l’autonomie optimales à considérer ?

La vitesse d’une draisienne électrique varie généralement entre 15 et 25 km/h, ce qui est idéal pour se déplacer en milieu urbain sans effort.

Quant à l’autonomie, elle dépend de plusieurs facteurs tels que le poids de l’utilisateur, la topographie du terrain et le mode d’utilisation. En règle générale, les draisines électriques offrent une autonomie d’environ 20 à 40 km avec une seule charge de batterie.

Toutefois, certains modèles haut de gamme peuvent atteindre des distances plus longues, jusqu’à 80 km. Il est important de noter que ces chiffres sont des estimations et peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation.

Pour choisir la draisienne électrique qui vous convient, évaluez vos besoins de déplacement quotidien, votre style de conduite et tenez compte de ces critères de vitesse et d’autonomie.

draisienne-electrique-vitesse

 

La vitesse moyenne de ces véhicules se situe entre 15 et 25 km/h, ce qui permet une circulation fluide et sécurisée en milieu urbain.

En ce qui concerne l’autonomie, elle dépend de plusieurs facteurs tels que le poids de l’utilisateur, la topographie du terrain et le mode d’utilisation. En général, les draisines électriques offrent une autonomie allant de 20 à 40 km avec une seule charge de batterie. Cela vous permet de parcourir de courtes à moyennes distances sans avoir à vous soucier de recharger fréquemment la batterie.

Cependant, certains modèles haut de gamme sont équipés de batteries plus performantes et peuvent atteindre des distances plus longues, jusqu’à 80 km, offrant ainsi une plus grande liberté de déplacement.

Il est important de prendre en compte votre utilisation quotidienne et vos besoins spécifiques. Si vous avez des trajets plus longs ou si vous prévoyez une utilisation intensive, il peut être judicieux d’opter pour une draisienne électrique offrant une autonomie supérieure.

En résumé, pour une utilisation en ville, privilégiez une draisienne électrique offrant une vitesse de 15 à 25 km/h et une autonomie d’au moins 20 à 40 km, en fonction de vos besoins personnels. N’hésitez pas à consulter les caractéristiques techniques des différents modèles disponibles sur le marché pour trouver celui qui correspond le mieux à vos attentes.

  • L’énergie totale qu’une batterie peut stocker, c’est-à-dire sa capacité, est mesurée en wattheures (Wh), ce qui équivaut à la consommation électrique d’une maison. Elle est actuellement indiquée sur la plupart des batteries de fabricants réputés et peut être calculée dans chaque cas en multipliant la tension (V) par la charge (Ah). Une batterie de 36V, 10Ah a une capacité totale de 360Wh.
  • Pour rester dans l’exemple précédent, 360Wh est l’énergie nécessaire pour faire fonctionner un moteur de 250W à pleine puissance pendant 1 heure et 26 minutes, ou deux fois plus longtemps si l’on divise par deux l’intensité d’utilisation. Comme tu peux l’imaginer, le nombre de kilomètres pouvant être parcourus avec cette batterie varie fortement en fonction de l’utilisation du moteur. En général, la plupart des vélos et des utilisateurs consomment entre 5 et 10 Wh/k, de sorte qu’une batterie de 360 Wh devrait potentiellement fournir assez d’énergie pour couvrir entre 36 et 72 km. La portée réelle dépend beaucoup du type de capteur et de ton style de conduite.
  • En ce qui concerne le type de capteur, les vélos équipés de capteurs de couple offrent les meilleurs rapports de consommation, avec une amélioration de l’efficacité estimée par certains fabricants à 20 %, et sont ceux qui permettent des performances plus variables d’un utilisateur à l’autre, car elles varient en fonction de l’utilisation des vitesses mécaniques et de la façon dont tu pédales. Les vélos équipés d’un capteur de vitesse, en revanche, ont tendance à avoir une consommation légèrement plus élevée, quel que soit l’utilisateur, et de manière beaucoup plus homogène, car l’utilisateur peut avoir tendance à s’adapter à un rythme et à une force de pédalage légèrement inférieure à la puissance du moteur.
  • En ce qui concerne la façon dont nous conduisons, comme pour les voitures ou les motos, une grande partie de la consommation est liée à la façon dont nous accélérons, en particulier lorsque nous démarrons à partir de l’arrêt, et en ce sens, le type de capteur et le niveau d’assistance que l’utilisateur choisit au moment du démarrage peuvent avoir un impact significatif sur la consommation.